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市场调查报告

时间:2024-07-07 21:30:00
市场调查报告模板10篇

市场调查报告模板10篇

在现在社会,大家逐渐认识到报告的重要性,不同的报告内容同样也是不同的。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编整理的市场调查报告10篇,欢迎阅读与收藏。

市场调查报告 篇1

随着房地产市场的发展,家装市场也迅速处于成长阶段,许多企业一方面通过加强内部管理以降低经营成本,另一方面通过广告、报纸等媒体活动以提高企业知名度,只有通过市场调查,准确的把握家居市场的发展趋势和消费者的需求,才能加大市场占领份额。

  一、现状分析

1、企业间竞争激烈,鱼龙混杂,有七八人的小装修队,也有自有品牌,调查结果表明,人们认知率越高,客户的选择率也就越高,因此,企业提高自身知名度对经营十分关键;

2、有的企业只关注提高自身知名度,却并不关注产品的质量,导致口碑变坏,反而砸了自己的招牌;

3、偷工减料比比皆是,很多企业拿到项目是层层下包出去的,公司疏于管理,导致装修材料劣质,以次充好;

4、房地产商做精装房的越来越多,直接导致家装公司的有效供应量下降,很多游击队包装的越来越好,也分流了许多客户;

5、涉足家装业的人越来越多,包括建材商、开发商的施工队等,导致客流在建材商处、小区物业内部,甚至在售楼环节就被提前分流了,这都给家装市场带来了新的挑战。

二、解决办法

1、整改整个家居行业,规范市场体制,公平竞争,不能牺牲利润打价格战,重要的是提升意度客户满

2、家居市场的核心竞争力转变为服务制胜,我们需要考虑消费者的需求期待与满足是否做的到,从产品品质、服务等方面去贴近客户的工作,吸引和培养忠实的客户才是企业王道,尤其是大客户的后期维护和跟进,从而需求跟多的转介绍,口碑是关键;

3、家装的零售业相较于实体市场稍微好些,电子商务有降低渠道成本、不受地域限制等优势,越来越多的消费者开始从网上购物,更是推动了家装业网购市场的规模,企业采取这种方式就可以打开另一个渠道,降低利润;

4、家装业可以联合建材卖场以及战略伙伴推出促销活动,吸引更多想装修的市场;

5、楼市政策导致新房装修较为冷淡,但是二手房市场仍然火爆,可以把重点放在二手房市场现实的家装需求上,针对二手房装修、旧房翻新等业务进行大量宣传,增加客户,以二手房装修作为卖点,也是一种差别化竞争的手段,带来新的利润点,与此同时,也可以规范和完善二手家装市场;

6、一个专业的装饰公司还应做广泛的市场调查,房屋出租市场也是一个新的市场,如果能为客户从专业的装修角度来衡量度身定制价格,以双方面价格即装修成本和发租价格作为一个价值导向。

市场调查报告 篇2

道路客运市场经过九十年代初的放开和九十年代末的调控,直到本世纪初道路客运实行资质管理以来,现已进入一个前所未有的道路客运产业结构大调整、大发展、大创新的变革时期。在这个新的时期,道路客运市场出现了许多新情况、新矛盾、新问题,道路客运市场管理如何制定新的产业政策加以引导、加以推进、加以规范,就当前我市客运市场出现的问题谈谈浅见。

一、道路客运市场近几年来发展的状况

(一)运力增长速度明显加快。由于近几年来加大了运力投入力度和大量的农民外出打工,使得乡村形成的运力增长迅猛势头得到进一步扩大。

(二)公路客运线路辐射范围继续扩展。我市公路客运线路近年来增长较快,省际班线现已开通广东、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山东、河北、北京、天津、上海,市际客运线路已开通南京、苏州、无锡、常州、南通、镇江、扬州、徐州、连云港、宿迁、泰州、盐城,县际乡镇班线开通了吴城、宋集、老张集、五里、渔沟、古寨等乡镇。

(三)客运车辆更新步伐较快。由于近几年对道路客运服务质量的不断提高,企业为了达到相应规模:一是采取了兼并重组的措施,做大做强不断提高新车系数。二是形成了高、中、普多层次运力结构。

(四)运输经营组织化程度正在逐步提高。随着形式的不断发展和政策的相继出台,中、短途客运线路实行公司化经营已渐成雏形。

二、存在的主要问题

(一)运力与运量失衡的矛盾仍然突出。通过近两个月对几条客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计,营运客运车辆实载率偏低,部分班线(承包班车)的经济效益较差。

(二)客运线路布局不合理。重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动,相同班线,重复里程过长线路之间,相互恶性竞争的现象比较严重。相互刹价,争抢客源,恶性竞争,矛盾较为突出。

(三)车辆产权不清晰,挂靠经营现象普遍。大多数企业采取全额融资的方式由经营业主出资购车,或采取“单车租赁经营”的方式,实行全额风险抵押的单车承包经营。这种经营方式实质上是经营权的变相转让或转卖,为彻底实行公司化经营的方针政策不相符,从而产生很多弊端:一是企业不经过市场调查盲目申请开行班线;二是造成“炒买(卖)”线路牌现象;三是企业与车主之间由于产权不清晰,而造成纠纷不断。

(四)站点不适应车辆发展需要,站运双方矛盾日益凸显。车站在班次安排上又不尽合理,矛盾时有发生。按照“车进站,人归点”的管理原则,客运班线的车辆必须签订进站协议才能办理相关手续,因此站方拥有着一定程度的垄断经营和强制经营的权力。而对车主而言,其“受制性”极大,导致其私自在外发班,私改发班时间。

(五)在乡村公路建设与管理还处于建设与探索中,公路建设只建不管,也不配套,只修路,而安全设施,管养机制等问题并未落实。只修不养的现象较为突出,安全实施、设备滞后未及时的落实。

(六)非法营运的车辆大量存在对道路客运市场的冲击和影响十分突出。

三、形成目前问题的主要原因

(一)历史原因和法制原因。在过去公路通行能力差,运输效率很低,只能靠增加运力供给来满足经济和社会发展需求的历史背景下,在90年代后期,交通部门根据国家改革开放的总方针,率先将公路客运市场向社会开放。提出了“国营、集体、个体一起上”,“有江大家行船,有路大家行车”的政策导向,推动了公路客运的迅猛发展,在很大程度地缓解了“乘车难”的问题。但在发展过程中过多注重了运力的发展,忽略了市场结构需求和服务质量的改善。近十年来,随着公路通行条件的巨大变化和运输工具的不断改善,国有企业经营机制和经营方式的调整,加上汽车租赁公司、私家车和“黑车”客运的冲击,使客运市场各种矛盾加剧,特别是运力与运量的矛盾尤为突出。公路客运市场管理法规建设滞后和规章制度的不完善,也是导致约束道路客运市场和行政行为不能到位的重要因素。

(二)规划和管理原因。首先是行业发展没有规划。客运目前仍是计划性和政府干预性较强的行业。但对整个行业的发展、线路布局、运力调控等没有远景规划和近期计划 ……此处隐藏16531个字……都在菏花池市场周边设立了自己的写字间,如百丽、千百度、富贵鸟、奥康、红蜻蜓、康奈等,这样,鞋企的物流也不成问题。

2、零售市场

(1)、市场分析

四川省的旅游业非常发达,而成都是四川省的省会,同时通往西藏等地也都

要经由成都中转,成都在西南地区可以说是一个人、物的集散地,经由此地到周边各省市的人流量非常大。因此,除了成都这个城市本身的号召力外,很多品牌都将它看成了打开西南市场的一个跳板,鞋业竞争在这里异常激烈。

这里很多女人做生意,而且做得特别好,男人一般只是女人的助手,在家里也是女人起主导作用,所以说,这里女性的消费空间和市场都很大。

成都的鞋业零售市场主要以商场为主,专卖店比较少,也比较分散。在几个主要的商业圈,专卖店主要以国际、国内知名的大品牌为主,设立的多为自营形象店,如市内以达芙妮、奥康、红蜻蜓、康奈的专卖店最为常见。繁华的春熙路由于店铺租金高,专卖店比较少,而一环路沿线由于租金适中,自然成为成都市场专卖店集中地。还有一些品牌的专卖店也开在了人口比较多、且有点层次的小区附近。成都的商场里较为多的是国际品牌,在商场卖得好的品牌与其他同类一级市场没有太大的区别,主要是百丽、哈森、金利来、花花公子、鳄鱼恤、卡帝乐鳄鱼等。不过,温州鞋在成都的中档消费层次还是占有绝对的比重。

目前,在成都市场上经营的品牌普遍经营意识都比较强烈。各大品牌在此地的竞争主要是硬性和软性两方面,硬性靠靠规模、规范化、实力胜出,软性如企业文化、品牌文化和产品文化、人文因素等各方面是主要的竞争所在。

2)、商场分析

商场主要集中在天府广场、盐市口、春熙路附近,其它地区的商场虽比较分散,但也大多在二环以内,如双楠的伊藤洋华堂等。成都的主要商场有:王府井百货、人民商场、太平洋百货、百货大楼、摩尔百盛、伊藤洋华堂、北京华联等。

由于各类品牌主要以商场为主,所以商场内入驻的品牌大致没有太大的区别;美美力诚百货、西武百货、仁和春天百货这三个商场主要以中高档品牌和世界顶级品牌为主,如普拉达、菲尔格、路易威登、迪奥等。在九龙商城对面的一条临街店面里,均是以温州鞋和成都鞋为主的专卖店,不过这些专卖店里边的品牌大都多而杂,价位在200元左右。

王府井百货

王府井百货位于总府路与福兴路交叉路口,成都市繁华的中心商业区春熙路段,集酒店、商务公寓、百货商场、电影院、餐饮等多项设施于一身,总经营面积达21000平方米。是王府井百货集团对外投资项目中最大的一个。成都王府井百货的开发、建设使王府井百货集团成为北京开发大西北地区的先驱者之一。这里的女鞋区在一楼,男鞋区在四楼,主要的品牌有:百丽、真美诗、暇步士、富贵鸟、哈森、接吻猫、天美意、他她、康莉、星期六、七月恋人、梵诗蒂娜、lesaunda、fed、妙丽等。

太平洋百货

太平洋百货在1993年落户于蓉城最繁华的商业区——春熙路,是最早进入成都的外资百货。太平洋百货金兴店位于骡马市商圈。公司无论从商品组合、服务方式还是环境规划、经营风格都逐步迈向国际化,成为集购物、餐饮、娱乐为一体的大型多元化商场,其中负一楼和五楼为运动馆、一楼为女鞋,四楼为男鞋。主要的品牌有:RONIA、玛莉亚、其乐、宾度、皮尔?卡丹、百丽、GEOX、ecco、暇步士、臣臣乐、lesaunda、nike、adidas、匡威等。

伊藤洋华堂

伊藤洋华堂(一店)位于春熙路中段,伊藤洋华堂(二店)位于二环路双楠路段。入驻的品牌有:暇步士、康莉、接吻猫、他她、百丽、天美意、富贵鸟、千百度、达芙妮、诺亚方舟、鳄鱼恤等。

摩尔百盛

摩尔百盛位于市中心天府广场,摩尔百盛会展店位于二环路边沙湾路老会展中心,男女鞋都在一楼。其中入驻的品牌有:富瑞斯、百丽、他她、梵诗蒂娜、百思图、七月恋人、汤普、天美意、奥卡索、诺亚方舟、其乐、金利来、千百度、接吻猫、诗思、星期六、微笑天使、花雨伞、fed、卡帝乐?鳄鱼、森达、康莉等。 成都百货大楼

公司本部大楼位于成都市中央商务区(CBD)核心地带——人民南路与东御街交汇处。大楼面向成都市最繁华的商业核心区—天府广场,。其中的入驻品牌有:梦特娇、百丽、金利来、天美意、三川?古柏、他她、花花公子、鳄鱼恤、米而奇、森达、吉祥鸟、科而士、豪兰尔顿、木林森、刺玫瑰、红蜻蜓、皮尔?卡丹、达芙妮、圣大保罗、豪行、杉杉、步贤、花雨伞、老人头、百事、361°、安踏、李宁、鳄莱特、苹果等。

成都华联商厦

成都华联商厦是一家综合性的中档百货商厦,位于成都市成化区商贸黄金地段——建设路口。该地段为成都市东北方向传统商贸中心,交通便利,热闹繁华。商厦入驻的鞋类品牌有:袋鼠、老人头、华伦古柏、圣大保罗、策乐、科而士、森达、金利来、美国苹果、卡帝乐鳄鱼、老船长、老爷车、花花公子、梦特娇、花雨伞、木林森、华伦世家、其乐大帝、步贤、哈森、喜来登、鳄鱼恤、高琪、诗兰柏高、吉祥鸟、卡美多、富怡、梵诗蒂娜、凡伽、蒂佧曼、卡文、安真美、卡拉瑞、金利来、诺亚方舟、顽皮猫、真时宝、名度、接吻猫、千百度、贵之步、奥卡索、梦特娇、千款、富贵鸟、康莉、豪兰尔顿、比莉华、HOOLISS、李宁、金莱克、百事等。

人民商场

成都人民商场营业面积逾12000平方米座落在泸州市金融和商贸中心——

大什字,商场具有“四面临街、三层平街”的物业优势。入驻的品牌有:富贵鸟、接吻猫、三川?古柏、森达、吉祥鸟、达芙妮、GEOX、皮尔?卡丹、金利来、梦特娇、奥卡索、天美意、卡丹路、百丽、lesaunda、鳄鱼恤、他她、哈森、红蜻蜓、华伦世家、花雨伞、安玛莉、科而士、花花公子等。

四、成都的消费特征

成都被誉为“天府之国”,自古就比较富庶,旱涝保收的地理位置也让成都人养成了享乐、休闲的人生态度,较为注重生活品质。提到四川人有什么特点,人们大多会说两点:好吃和贪玩。成都正是四川的代表。通过消费者好吃和贪玩的偏好,可以折射出他们消费特征。

特征1:关注媒体信息,口碑传播快。人们喜欢读报纸,认同媒体传播的正反面消息,并且相互传播媒介信息。他们喜欢和别人分享消费感受,但是自主意识比较强。他们在消费购物行为中强调自我,十分乐于自我决策,一般在“逛”的时候不喜欢服务员的“打扰”和“热情服务”,因此有的商超要求服务员微笑着和消费者保持一定的距离。

特征2:对价格敏感。成都消费者对价格比较敏感,他们喜欢“侃价”并从中获得成功的快感。成都人爱热闹,购物消费往往也爱凑热闹,因此“促销价”很容易打动消费者。

特征3:喜欢时尚型消费方式,消费心理比较开放。他们认同媒体的引导,喜欢时尚型消费方式,对外来物品或消费方式接受程度比较高。正因为这样他们也喜欢游离购物,品牌忠诚的持继时间相对较短。因此,不用担心成都的消费者会抵触外来品牌和产品,相反这种消费习惯为新的品牌和产品进入成都市场提供了相对较低的进入成本。(世界鞋网-全球鞋业综合性门户网站,电子商务交易平台)

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